7 月 8 日，特斯拉近日发布《2025 年影响力报告》。报告显示，2025 年特斯拉全球交付 163.6 万辆电动车，试驾满意度超 90%，交付满意度达 94%（同比提升 2%），服务中心满意度达 95%。开启辅助驾驶的特斯拉车辆重大碰撞率降至美国平均水平的八分之一，轻微碰撞降至七分之一；辅助驾驶平均比人工驾驶节能 5%。截至报告期，辅助驾驶累计行驶里程已超 170 亿公里。

报告显示，Model Y 长续航全轮驱动版效率达 7 公里 / 度电，领先于起亚 EV6、现代艾尼氪 5 等同类车型；基于下一代平台打造的 Cybercab 预计效率将达 9.8 公里 / 度电。Model Y 后驱版每公里总拥有成本（含折旧、保险、维护和能源费用）不到 3.3 元人民币，低于丰田 RAV4，约为宝马 X3 的三分之二。

在国内，据测算，Model 3 十年用车成本比奔驰 C 级省 7 万多元，Model Y 比宝马 X3 省 14 万元。行驶 32 万公里后，Model 3/Y 电池平均容量仍保持在 80% 以上。

储能方面，全球装机量超 46 吉瓦时，其中 Megapack 同比增长 49%，已在超 65 个国家 2000 多个项目中运营；Powerwall 同比增长 43%，第 100 万台已下线。加州拉斯罗普工厂年产能超 40 吉瓦时，得州休斯顿第三座储能工厂规划年产能 50 吉瓦时。

全球超充网络连续第五年 100% 可再生能源供电，全年新增超 1.2 万个超充桩，输送清洁电力超 6.5 太瓦时；加州建成全球最大电动车充电微电网“绿洲项目”。电池材料实现 100% 回收。客户全年减排近 3700 万公吨二氧化碳当量，较 2024 年增长约 16%。柏林工厂连续第三年 100% 可再生电力匹配，得州工厂首次实现约 30% 可再生电力匹配。

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