对于任何一款主打“智能驾驶辅助”的新能源车型而言，重庆，这座被戏称为“8D 魔幻立体”的城市，都是一个颇具挑战性的测试场景。这里有层层交错的立交桥、蜿蜒曲折的山路、光线复杂的隧道，以及车流密集、路况多变的城市街巷，这些真实场景能够较为全面地考验车辆的感知、决策与执行能力。

7 月 21 日，IT之家受邀前往重庆，体验全新深蓝 S05 此次改款带来的变化。

作为深蓝品牌旗下的明星车型，全新深蓝 S05 此次改款的重点升级集中在智能驾驶方面。首次加入激光雷达，搭载了双地平线 J6M 智驾芯片，算力达到 256Tops，并且采用特斯拉 FSD 同类的一段式端到端算法架构，进一步提升车辆在复杂道路环境下的感知与决策能力，让车像人一样思考。

从市场表现来看，现款深蓝 S05 已经连续四个月位居细分市场销量第一，产品基础和用户认可度均得到了一定验证。而此次改款，则进一步将激光雷达配置下放至紧凑型 SUV 级别，在同级别市场中，这样的硬件配置可以说相当少见了。

那么，在重庆这样的实际道路环境中，全新深蓝 S05 的表现究竟如何？下面从实际体验出发，看看这款车型在日常用车场景下能带来怎样的变化。

激光雷达上车，应付复杂路况更从容

这次试驾的起点设在重庆保利花园皇冠假日酒店，全程约 25 公里，路线涵盖了市内城区、跨江大桥以及盘山公路，算是把重庆这座“8D 魔幻城市”错综复杂的交通路况体验了个遍。

从酒店驶出并开启智能驾驶辅助系统后，本次试驾的重点体验项目 —— 天枢领航智能驾驶辅助系统便正式开始工作。硬件方面，全新深蓝 S05 首次搭载激光雷达，并配备 3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 11 个高清摄像头，共计 27 颗高感知传感器。

重庆城区道路最大的特点，就是变化快。

车辆刚驶入金渝大道和海尔路时，路面上同时存在公交车、私家车、行人以及频繁变道车辆。开启城区领航辅助后，全新深蓝 S05 给人的第一感受是动作比较自然。

例如遇到前方车辆突然减速、旁侧车辆加塞，或者路边车辆占道时，系统不会出现明显的犹豫或者突兀制动，而是会提前调整车速，并通过跟车距离变化完成应对。

这一点在城市驾驶中其实非常重要。

过去一些辅助驾驶系统面对复杂环境时，容易出现“看到了，但处理得不够像人”的情况，比如突然刹车、过早减速。而在实际体验过程中，全新深蓝 S05 的加减速逻辑相对柔和，更接近日常驾驶习惯。

继续行驶过程中，车辆还遇到了施工区域、车道收窄以及前方慢车等场景。

在这些情况下，激光雷达提供的额外感知能力能够帮助系统更早识别前方障碍物，并结合周围车辆情况判断是否需要减速或变道。

比如前方出现事故车时，车辆会提前降低速度，在确认旁侧车道安全后完成绕行。

重庆最考验智能驾驶辅助能力的地方，莫过于立交和山路。

对于不熟悉重庆道路的人来说，这也意味着提前判断出口、确认车道、控制车速等多个操作同时进行。

而在实际体验中，全新深蓝 S05 能够根据导航路线完成车道保持、速度调整以及匝道选择等操作。面对连续弯道时，车辆整体表现以稳定为主，并不会出现频繁修正方向的情况。

之后进入南山区域的盘山道路。

相比城市道路，山路对于车辆的要求更高，不仅需要处理连续弯道，还要面对坡度变化、窄路会车以及路面起伏。

在这部分路段中，全新深蓝 S05 的表现依然比较稳健。

遇到弯道时，车辆会提前控制速度，减少高速通过弯道带来的不适感；面对路面坑洼和井盖等情况，也能够保持相对平顺的行驶状态。

IT之家实际体验中，车辆并不会表现得过于激进，而是会提前调整行驶状态。例如遇到弯道或者即将进入匝道时，系统会主动降低车速，让整个过程更加平顺。

整段体验下来，大约 50 分钟的测试路线覆盖了多种真实道路环境。期间车辆基本能够完成大部分辅助驾驶任务，仅在接近终点的一处复杂 S 弯路段进行了人工接管。

除了传统的领航辅助功能，全新深蓝 S05 还加入了全场景漫游辅助。

简单来说，这项功能的特点在于，它并不完全依赖导航路线。在一些没有明确规划路线的场景中，车辆也可以利用自身感知系统判断周围环境，并辅助完成行驶。

例如在园区道路、停车场或者部分非标准道路环境中，车辆可以识别可通行区域并进行辅助决策。

最后，还是要提一嘴。

当下任何品牌的智能驾驶辅助都不能完全替代驾驶员。在重庆复杂道路环境中，驾驶员仍然需要保持注意力，尤其是在道路标线不清晰、车辆密集或者特殊施工区域等情况下。但从此次体验来看，全新深蓝 S05 的辅助驾驶系统已经能够覆盖较多日常通勤场景。

“小蓝灯”也上车了

有了激光雷达，全新深蓝 S05 还自然升级了智能驾驶辅助“小蓝灯”。

当车辆开启辅助驾驶并进行相关决策时，车外灯光会同步变化，让周围行人和车辆更容易判断车辆当前状态。

提到智能驾驶辅助小蓝灯，不少人印象里这向来是高端车型专属，这次全新深蓝 S05 可以说也给到用户额外的情绪价值了。

同时，全新深蓝 S05 提供了激进、标准、柔和三种智驾模式。本次体验全程采用标准模式，车辆在加速、减速以及跟车过程中表现比较均衡，不会刻意追求激进，也不会显得过于保守。

对于日常家庭用户而言，这种更接近真人驾驶习惯的调校，可能比单纯追求反应速度更加重要。

更直观的导航体验

重庆复杂的道路结构，不仅考验车辆的智能驾驶能力，也考验车载导航的表现。

尤其是在多层立交环境下，传统二维导航往往容易让驾驶员产生困惑 —— 明明知道目的地在哪里，但到底应该走哪一层、从哪个出口驶出，才是最容易出错的地方。

针对这一点，全新深蓝 S05 搭载了四图融合实景车道级导航，将基础导航、3D 车道级导航、SR 渲染、环境重构信息结合起来，实现了全场景精准覆盖，带来了高精度、沉浸式、直觉化的驾驶引导体验。

在实际体验中，车道级导航能够更加直观地展示车辆应该进入哪条车道、选择哪个出口，对于重庆这类道路结构复杂的城市，确实能够降低驾驶过程中的判断压力。

此外，在部分隧道等特殊场景中，导航界面也加入了一些主题化视觉效果，让原本相对单调的信息展示更加直观。

毕竟，对于每天使用车辆的用户而言，好的交互细节往往会影响长期使用感受。

解决日常用车中的“小麻烦”

除了行驶过程中的智能辅助，全新深蓝 S05 在泊车和安全配置方面也进行了完善。

日常用车中，有一种停车场景非常考验驾驶员技术 —— 车位够用，但车门空间不足，车辆停进去之后，人却很难下车。

面对这类情况，全新深蓝 S05 支持华体会官方注册-华体会(中国)遥控泊车，可以提前让车辆完成泊入或泊出，减少狭窄空间停车带来的困扰。

同时，新车配备透明底盘功能，并结合 540° 全景影像，在通过狭窄道路、坡道或者复杂停车环境时，可以帮助驾驶员更直观地观察车辆周围情况。

此外，低速自动紧急制动、盲区监测等主动安全功能，也覆盖了不少日常用车中容易遇到的场景。在狭窄道路、停车以及视野受限等情况下，能够为驾驶员多提供一份安全保障。

舒适性同样重要

对于一台面向家庭用户的紧凑级 SUV 来说，智能配置只是其中一部分。每天上下班是否舒服，长途乘坐是否疲劳，经过复杂路况时车辆是否稳定，这些同样影响最终购车选择。

全新深蓝 S05 此次针对底盘进行了升级，加入 FSD 可变阻尼减震器以及 HRS 液压式回弹止动器。

在IT之家前往南山风景区的过程中，车辆经历了城市道路、连续弯道以及部分起伏路面。面对城市道路中的细碎颠簸，悬架对于冲击的过滤比较柔和，车内乘员不会感受到明显的硬碰硬反馈。

而进入连续弯道路段后，车辆又能够保持一定支撑性，不会因为过度追求舒适而出现明显晃动。

从整体调校来看，全新深蓝 S05 并不是一台强调运动驾驶的车型，它更希望在舒适性和稳定性之间找到平衡。

作为一款紧凑型 SUV，全新深蓝 S05 的目标用户依然是家庭消费者。

因此，除了智能配置之外，乘坐空间也是无法忽视的一部分。

新车后排拥有较为充足的乘坐空间，头部空间达到 990mm，并支持靠背角度调节。

座椅配置方面，前排提供通风、加热、按摩以及腰部调节功能，对于长途驾驶场景来说，可以进一步提升舒适性。

此外，车辆针对座舱静音进行了优化，通过隔声包设计以及静音玻璃等配置，降低高速行驶时的风噪和路噪。在实际体验过程中，车内整体保持了较好的安静程度，符合一款家庭 SUV 的定位。

进入车内，IT之家首先能感受到的是整体座舱设计依旧延续年轻化路线。

悬浮式环抱座舱搭配简洁的中控布局，让车内视觉效果更加清爽。同时，星云紫与白色内饰配色、氛围灯以及木纹饰板等元素，也进一步增强了座舱的科技感和居家氛围。

车机流畅更接近华体会官方注册-华体会(中国)

除了智能驾驶，全新深蓝 S05 在智能座舱方面也进行了升级。

全新深蓝 S05 搭载 3nm 车规级座舱芯片，同级别相当罕见的配置了，3nm 放在车上似乎有些“配置过剩”，但是，毕竟汽车不是华体会官方注册-华体会(中国)，一两年就可以换。对于车机系统来说，更强的硬件性能更像是一种“提前储备”，能够降低未来几年因功能增加、系统升级带来的性能压力，让车辆的智能体验不会轻易被时代甩开。

在实际体验中，15.6 英寸中控屏的操作响应非常流畅，无论是页面滑动、菜单切换，还是打开应用，系统都能够保持较好的响应速度。

颜值升级

试驾接近尾声时，再次回看全新深蓝 S05 的外观设计。在笔者看来，深蓝 S05 的克制地在科技感和家用属性里找平衡。

无框车门、半隐藏式门把手这些年轻人喜欢的元素都在，而且整车风阻系数做到了 0.25Cd，看着流畅，对省电也有实实在在的帮助。

前脸部分是这台车最具辨识度的地方。

智慧飞翼大灯搭配“深蓝之眼”花瓣造型的灯组，眼神犀利；车尾 V 型扰流板集成了高位刹车灯，配合两端带着“箭羽”造型的贯穿式尾灯，点亮后把车尾的横向视觉拉得很宽。

说到能耗与续航，全新深蓝 S05 纯电版全系标配了宁德时代电芯与金钟罩电池，提供了 520km 和 620km 两种续航版本选择。支持 3C 超充、热泵空调、6kW 对外放电功能等，配置确实良心。

让智能驾驶进入更多家庭用户视野

此次改款升级中，激光雷达的加入无疑是最大亮点。相比过去高阶智能驾驶配置主要集中在更高价位车型，全新深蓝 S05 将这类硬件带入 15 万级 SUV 市场，让更多消费者有机会体验更丰富的智能驾驶能力。

而从实际表现来看，在重庆城区道路、复杂立交、高速以及山路等多种场景中，车辆的智能驾驶辅助系统已经能够覆盖较多日常使用需求。

在当下，对于日常通勤和家庭出行而言，能够减少驾驶负担、提升便利性，已经是智能驾驶最实际的价值。

从市场竞争来看，新能源 SUV 正在进入新的阶段。

过去，消费者关注的是续航够不够、配置多不多；如今，智能驾驶、智能座舱以及综合体验正在成为新的竞争方向。

全新深蓝 S05 的意义，或许并不只是增加了一颗激光雷达。它把高端车型的智能化能力，拉到普通家庭能够接受的价位。

对于那些希望购买一台兼顾智能体验、家庭空间以及日常舒适性的新能源 SUV 用户来说深蓝 S05 给出了一个均衡的答案。目前，全新深蓝 S05 明天将正式开启预售，如果你正在关注全新深蓝 S05，那么笔者强烈建议你前往门店进行实际体验，毕竟，好不好开只有试过才知道。

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